【舉世時報綜合報道】特斯拉本地時光10日在美國洛杉磯舉辦新品發布會，先容了主動駕駛出租車、主動駕駛廂式貨車和人形機械人“擎天柱”三款最新產物。盡管特斯拉首席履行官馬斯克在發布會前以為主動駕駛出租車值得押注，該營業無望晉陞特斯拉估值，但發布會停止后，特斯拉股價夜盤轉跌，一度跌超4%。
據報包養網排名道，此次發布會原定上午10時開端，但因突發狀態推延一小時。運動開端后，馬斯克搭乘搭座全球首輛有方向盤、無加快和制動踏板的主動駕駛出租車（特斯拉將其包養網定名為Cybercab）出場。這款車是發布會的重頭戲，design佈滿將來感，車門像蝴蝶同黨一樣向上翻開，車艙只能包容兩名乘客，經由過程感應無線充電。Cybercab估計于2026年生孩子，2027年年夜範圍量產。業內助士預估，這或為特斯拉撬動電動car 之外又一個萬億級市場。馬斯克誇大CyberCab本錢很低，整車本錢不到3萬美元，將來展開后本錢會持續下探。
盡管馬斯克對主動駕駛出租車給特斯拉財政帶來輔助抱有較年夜信念，但發包養網布會后，特斯拉股價在夜盤買賣時段跳水，截至10日開盤，股價報238.77美元/包養網股，跌幅為0.95%，最新市值7627.84億美元。有剖析師表現，這反應出市場對新產物發布的謹嚴立場。在科技股廣泛承壓、市場心思較為懦弱的情形下，投資者對特包養網比擬斯拉可否勝利定位其無人駕駛產物尤為敏感。
《華爾街日報》以為，關于主動駕駛出租車營業形式，馬斯克基礎未供給什么新細節，也沒有具體闡明特斯拉將若何應對該車型上路面對的監管妨礙，只說會在獲批的處所供給辦事。一些觸及主動駕駛car 的備受追蹤關心的變亂已促使監管機構審閱運營這些車輛的公司。
《紐約時報》稱，很多專家對特斯拉主動駕駛出租車能否會很快上路持猜忌立場。但馬斯克的支撐者和粉絲信任，這將開辟一條利潤豐富的營業線，足以補充特斯拉比來在電動car 市場墮入的窘境。（李萌）
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